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概述:5)绕线式电动机转子侧附加补偿电压后的各电机参数物理特随着补偿电压△U的逐步升高,定子侧的无功功率逐渐减小,功率因数逐步上升,定子电流逐渐减小。当补偿电压升高到一定值后,定子侧的无功功率减小到接近于0
概述:进相器如出现故障,请首先完成以下检查:1、确认该设备所用控制电源及所配主电机转子相序没有被改动过。2、检测常规参数,确认器件本身是否损坏。3、观察控制板指示灯是否
概述:LP系列静止式进相器是大中型绕线式电机无功就地补偿的高新产品,适用于各行业90-6000kw绕线式电动机,它采用先进的交-交变频技术和微机控制技术,可自动跟踪电机的实时运行状态,自动调整相关参数,使电
概述:静止式进相器主要用于水泥、化工、矿山、冶金、钢铁、造纸、制药等行业的大中型高低压绕线式异步电机的工业补偿机器。静止进相器的常见三种故障:1晶闸管的击穿会造成的后果:会造
概述:本文主要根据茂名热电厂一台300MW机组的进相运行试验实况对该机组进相运行时对机组本身及粤西电网系统的影响进行分析,并提出优化建议及总结。300MW是茂名热电厂容量最大的机组,处湛江地区和阳江地区的中部,220kV母线的电压必须维持在220—242kV之间,茂阳线,茂榭甲线,茂榭乙线,茂河线所输送的
概述:国内的软启动器生产厂家很多,大多是旁路型的,这都要归功于当年的“华为系”走出来的人才,如果不是他们,恐怕我国现在的软启动行业还要靠国外把持。而且最近这段时间,国产份额也是蒸蒸日上,超过了国外的品牌,产
概述:三菱变频器故障报警代码之严重故障代码故障名称检查要点E.OC1加速时过电流断路是否急加速运转输出是否短路,主回路电源(R,S,T)是否供电。E.OC2定速时过电流断路负荷是否有急速变化,输出是否短路。E.OC3减速时过电流断路是否急减速运转,输出是否短路,电机的机械制动是否过早E.OV1加速时再生过
概述:襄阳源创工业控制有限公司(简称源创工控)是致力于电机起动、补偿、调速和新型工业化高低压输配电及自动化控制设备的科研、开发、销售为一体的高新技术企业。公司以人为本,
概述:摘要:其实高压开关柜在购买之前都是经过相关的验收检查的,但是投入运行先天性就存在质量问题的设备是不可避免的,另外,机器的老化,也导致高压开关柜安全使用状体不能永久保持。对此,用户除了要在管理制度方面加
概述:一、10KV手车式高压开关柜的结构配置1、总则中置式高压开关柜内的外壳为厚度不小于2MM的进口优质敷铝锌板,内部部分钢板为镀锌钢板,门和盖板为优质冷
发布时间:2021-12-06
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发布者:源创大白
某粉磨站磨主电机(10KV供电)突然停转,中控显示仍运行且有10A电流显示(额定电流110A),操作员立即发出停机指令。
检查设备并打辅转后磨机能正常运转,电工检查总降10KV开关柜电压表电压为0,而带电指示灯却显示有电,检查PT柜发现PT柜三相电压互感器熔断器均断开,互感器已爆炸损坏,再查主电机出线柜避雷器AC相均已炸坏,由此可以判断10KV母线上肯定出现了较强大的过电压能量,查35KV母线设备正常,经询问上一级供电公司未有异常,怀疑此过电压能量应发生在10KV母线上,因有故障初期中控显示主电机未跳闸,且有电流显示,故判断此过电压可能是由主电机转子回路开路造成的,经检查电机定转子回路各参数均正常。
于是对进相器及水电阻回路进行检查,参考电气系统图纸(图1)发现进相器的QF1(10A)及QF2(2A)跳闸,故判断QF2所控制范围内(QF2右侧部分)的控制元件存在异常,当检查到KM22时,发现接触器上保险爆(如图2),打开该接触器,发现该接触器为直流接触器,内有整流电路,其整流桥(KBPC610)前部敷铜板烧化(见图3),测量该整流桥已击穿,经询问该接触器为新采购的接触器(上海某远真空接触器),刚运行约半小时,打开旧接触器发现该部位为四只ZP7A整流管(见图4),故判断为该接触器生产厂家产品升级将原整流管更换为整流桥,但采购的该整流桥质量不过关,造成击穿放炮。
随后更换旧接触器整流部分电路板,因PT柜电压互感器及10KV开关柜内避雷器采购需要一定周期,故准备在检修时再进行更换,后开机正常。
具体分析:根据图1可以看出,当KM22整流桥击穿短路后,造成了QF2和QF1相继跳闸,造成整个控制回路失电,再根据主回路图(图5)可以看出,此时KM21、KM22、KM1会同时断开,这就造成了电机转子回路瞬时开路,查电机铭牌该转子额定电流为868A,这将近成千安的电流要瞬时变为0,又因电机线圈为感性负载,故将在电机主回路上感应出额定电压数倍的感应电压出来,即数万伏的电压,如此强大的能量将PT柜的电压互感器及10KV开关柜的避雷器击穿放炮就不足为奇了。再根据图1可以看出,KM21、KM22和KM1的关系为互补关系,即当进相器出故障KM21、KM22断开时,KM1会自动投入,水电阻侧投入工作,而当QF1和QF2全跳时,就起不到该作用了,况且KM21、KM22和KM1各为独立设备的元件,本不应在同一控制回路下,故出现该事故后,我们将QF2右侧控制回路采用另一路电源单独供电,使KM21、KM22和KM1真正起到互补作用,尽量使得运行时出现转子回路开路机率降到最低。另外该设计上控制回路断电后和10KV开关柜无联锁,造成在故障后主回路未断开仍送电,也是设计上的一大缺陷。
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